Košík
0
0,00 €
Vložky hornej spojky čipu umožňujú jemne doladiť geometriu a prispôsobiť bicykel štýlu jazdy alebo terénu, v ktorom jazdíte najčastejšie. Poloha Low je vhodná na agresívnu jazdu (65,5° hlavový uhol, 76,3° sedlový uhol), zatiaľ čo poloha High je skôr pozíciou na XC jazdu (66,2/77°). Kvalitný hliníkový rám ALUXX SL je zárukou ľahkosti, ale aj tuhosti a pevnosti.
Advanced Forged Composite
Vahadlo zadného odpruženia je vyrobené z jedného kusu karbónového kompozitu. Podstatou je viacsmerové uloženie karbónových vlákien a inovatívny výrobný proces tvarovania extrémne vysokým tlakom. Výsledný produkt je ľahší a súčasne tuhší a pevnejší ako rovnaký výrobok z hliníka.
ALUXX SL
Najmodernejší hliníkový materiál vyrobený prevažne zo zliatiny 6011. Poskytuje vo svojej triede najlepší pomer pevnosti a hmotnosti. Takéto rámy vznikajú unikátnou technológiou zvárania so zameraním na výkonnostný štýl jazdy.
Maestro Suspension
Štyri strategicky umiestnené čapy a dve vahadlá spoločne vytvárajú jeden virtuálny (plávajúci) stred otáčania zadnej stavby. Vďaka tomu je neutralizované pôsobenie zadnej brzdy a systém je plne aktívny a vysoko citlivý ku všetkým typom nerovností, a to bez nežiaduceho pohupovania pri šliapaní.
OverDrive
Oversize stĺpik prednej vidlice má za cieľ zvýšiť tuhosť prednej časti rámovej sady a riadenia pre presné ovládanie kolesa. Súčasťou sú oversize ložiská hlavového zloženia (spodné 1 1/4" a horné 1 1/8" pri cestných bicykloch a spodné 1 1/2" a horné 1 1/8" pri MTB bicykloch) a kónický stĺpik vidlice na zaistenie optimálnej tuhosti riadenia.
Flip Chip
Systém Flip Chip predstavuje rýchlu úpravu geometrie pre lepšie prispôsobenie terénu a štýlu jazdy. Je založený na odsadených, dvojpolohových vložkách v hornom vahadle odpruženie. Otočením týchto vložiek sa zmení uhol hlavovej a sedlovej rúrky a výška sredu šliapania. Na túto úpravu stačí imbusový kľúč.
Tubeless System
Tubeless ráfiky a plášte majú konštrukciu prispôsobenú na bezdušové použitie za predpokladu doplnenia tesniacim latexovým tmelom, páskou a ventilmi. Bezdušové plášte poskytujú jazdcovi mnoho výhod - schopnosť prevádzkovať plášť s nižším tlakom vzduchu, čo zlepšuje trakciu, ďalej nižší valivý odpor v porovnaní s plášťom s dušou a tiež menšiu šancu defektu. Najčastejšie sa môžeme stretnúť s názvami ako napr. Tubeless Ready (TR alebo TLR), Tubeless Easy (TLE) alebo Tubeless Compatible (TC) a pod. Podstata systému je rovnaká, iba výrobcovia tento označujú svojim vlastným spôsobom.
Hliníkový rám
Kotúčové hydraulické brzdy
Vzduchová vidlica a vzduchový tlmič
29" kolesá
Parametre:
Rám ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, 120 mm Maestro suspension, flip chip, 12x148 mm thru-axle
Vidlica Marzocchi Z2, 130 mm, GRIP damper, Boost 15x110 Kabolt, 44 mm offset, custom tuned for Giant
Tlmič Fox Float DPS Performance, 185/50, custom tuned for Giant
Radenie Shimano Deore, 1x12
Prehadzovačka Shimano Deore
Kazeta Shimano Deore, 10-51T
Reťaz KMC X-12
Kľuky Praxis Cadet M24, 30T, S: 165 mm; M, L, XL: 170 mm
Brzdy Shimano Deore BR-MT420, hydraulický, Shimano RT-26 kotúče, 180mm / 180mm
Brzdové páčky Shimano BL-MT401
Ráfiky Giant AM 29 tubeless ready sleeve-joint rim, 30mm inner width
Náboje alloy, sealed
Špice Sapim
Plášte predný: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
zadný: Maxx Aggressor 29x2.5, EXO, TR
Sedlovka Giant Contact Switch dropper, remote S: 125 mm travel / 30.9 x 395mm; M: 150 mm travel / 30.9 x 440 mm; L: 170 mm travel / 30.9 x 450 mm; XL: 170 mm travel / 30.9 x 4
Sedlo Giant Romero
Predstavec Giant Contact SL 35; S, M: 40 mm; L, XL: 50 mm
Riadidlá Giant Contact TR35, šírka 780 mm x 35 mm
Gripy Giant Tactal Pro Single; S, M: 120mm; L, XL: 130mm
Stredové zloženie Praxis, press fit
Detaily produktu:
Pohlavie Pánske, Unisex
Sada Shimano Deore
Modelový rok 2023
Počet prevodov 1x12
Brzdy Kotúčové hydraulické
Priemer kolies 29"
Zdvih vidlice 130 mm
Materiál hliník
Farba metallic black
Vidlica Vzduchová
Tlmič Vzduchový
Materiál kolies Hliník
Zdvih zadnej stavby 120 mm
Teleskopická sedlovka áno